拉薩升降機使用時中怎么減小損耗？使用拉薩的升降機一定要注意節(jié)能減排，所以我們可以從以下四個方面來考慮節(jié)能減排的效果。
一、能源來源。由于執(zhí)行機構(gòu)工作情況多種多樣，因此系統(tǒng)有時需要大流量、低壓力，有時又需要小流量、高壓力。因此，宜選用限壓式變量泵，因為這類升降平臺泵的流量是隨系統(tǒng)壓力變化的。
二、速度調(diào)節(jié)功能。若執(zhí)行器有調(diào)速要求，則在選擇調(diào)速回路時，既要滿足其調(diào)速要求，又要使功率損失最小化。常用的調(diào)速回路有：節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路。
三、閥門的能量損耗。提升平臺液壓油流通過各種液壓閥時，不可避免地會產(chǎn)生壓力損失和流量損失，這部分能量損失在整個能量損失中占有很大的比例。所以合理地選擇液壓器、調(diào)節(jié)壓力閥壓力也是減少功率損失的一個重要方面。
合理選用液壓油；油液在管道中流動時，會出現(xiàn)粘性，而粘性過高時，會產(chǎn)生很大的內(nèi)摩擦力，導致油液發(fā)熱，同時也增加了油液在流動時的阻力。在粘度過低時，容易引起泄漏，從而降低系統(tǒng)容積效率，因此，通常選用粘度適宜、粘溫性能較好的油液。此外，當油液在管道中流動時，還會產(chǎn)生沿程的壓力損失和局部的壓力損失，因此在設計管道時應盡可能縮短管道長度，同時減少彎頭。
拉薩生產(chǎn)升降機的廠家認為，液壓系統(tǒng)的能量損失，一方面是能量的損失，使系統(tǒng)整體效率降低，另一方面是能量的損失轉(zhuǎn)化為熱能，使液壓油溫度升高，油液變質(zhì)，導致液壓設備失效。所以在滿足使用要求的前提下，設計液壓系統(tǒng)時，也應充分考慮減小系統(tǒng)的功率損失。

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