1.設(shè)計階段高空作業(yè)車使用中，入侵污染物和生成污染物的控制與消除，主要取決于設(shè)計的先進(jìn)與合理。制造過程產(chǎn)生的污染物也與設(shè)計工作有較大關(guān)系，設(shè)計上考慮周全，對液壓系統(tǒng)污染的控制是極其重要的。
在設(shè)計液壓系統(tǒng)時，要考慮污染物質(zhì)的變化情況，判定系統(tǒng)的清潔度水平，選用與之適應(yīng)的元件。過濾是從液壓油中除去固體污染物的最有效方法，也是污染控制的關(guān)鍵。液壓系統(tǒng)配置濾油器必須達(dá)到三個目的：防止切屑或其它污染顆粒造成元件卡死、劃傷、堵塞等損壞性事故而提供保護(hù)性過濾；把液壓油污染程度控制在系統(tǒng)元件能忍受的水平上；提供防磨料磨損的保護(hù)。為此，在油泵吸油口、重要元件的進(jìn)油口、以及工作油流回油箱的地方分別安裝不同精度的濾油器。在兼顧濾油器壓差特性和不給系統(tǒng)增加過多壓力損失的情況下，選用高精度濾油器可以使系統(tǒng)清潔度保持在較高水平上。選用的濾油器必須具有可靠、耐久、長壽命，并具備指示裝置，清洗方便等特點。盡可能采用鋼管制造的液壓油管。鋼管具有耐高壓、變形小、耐腐蝕、裝配不易彎曲、價格低等優(yōu)點。在必須采用橡膠油管連接處，如相對運動部件之間的油管連接，其密封元件必須與系統(tǒng)用液壓油匹配，防止形成內(nèi)部污染源。高空作業(yè)車常用液壓油屬礦物型。
與其匹配較好的有丁腈橡膠、氯丁橡膠、聚氨脂橡膠、氟橡膠等。在選用橡膠品種的時候，還要具體分析液壓油成分，例如氯丁橡膠，本是一種耐油性很好的膠種，但它在苯胺點低(〈80℃)的礦物油中膨潤軟化，不宜使用；聚氨脂橡膠的耐油性，耐壓性耐磨性都高于丁腈橡膠，但耐熱性差，易水解。當(dāng)油中混入少量水份時，工作溫度超過50℃就發(fā)生水解不能使用。油箱是空氣、灰塵、水進(jìn)入系統(tǒng)的主要渠道，設(shè)計時要采取有效預(yù)防措施。油箱內(nèi)壁采用噴塑，可以防止漆皮、鐵銹對液壓系統(tǒng)的污染。油箱設(shè)計既要考慮油液的散熱效果，同時要充分發(fā)揮它沉淀固體污染物和排除污染的功能。
2.制造階段所有元件，配管在各道工序完成后都必須仔細(xì)清洗、清除全部制造污染物。元件組裝和系統(tǒng)總裝的環(huán)境必須潔凈。確認(rèn)元件清潔度合格后才組裝或總裝。系統(tǒng)總裝完成后，在調(diào)試之前應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程對整個液壓系統(tǒng)實施沖洗，消除裝配過程中的污染物。液壓油進(jìn)入液壓機械生產(chǎn)廠家，經(jīng)過較多中間環(huán)節(jié)，通常達(dá)不到19／15的規(guī)定等級，應(yīng)作好新油的過濾，沉淀與管理。
3.使用階段定期檢測、更換液壓油，注意防塵、防水，保持液壓系統(tǒng)的封閉性能，嚴(yán)禁異種油類進(jìn)入系統(tǒng)。
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