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汽車升降機是升降機的一種。自從汽車舉升機的發(fā)明,在車輛維修過程中,技術人員不再需要進入車底進行檢查和維修。一些汽車維修廠家建了坑,裝了車升降機,一定程度上降低了維修的難度系數(shù),但是維修工的工作強度大。另外,車坑建成后不能隨意更換,對不同車型的適應性低,使用不方便。
轎廂升降機的液壓裝置主要承受垂直拉力。這種設計可以方便地移動和運輸,并且希望每個提升單元的重量盡可能輕。除了對鋼鐵材料的分析,對鈦合金材料和鋁合金材料也分別進行了分析。實際工況復雜,人可能會靠在上面,會導致被舉升的轎廂側向受力。側向力可以分解為沿著車身的方向和垂直于車身的方向。
在分析汽車升降機所用的材料中,鋼是最可靠的,但它的體積相對較大;鈦合金比鋼重量輕,剛性小。雖然輕載下的變形可以接受,但是太貴了,加工難度大。鋁合金密度低,價格低,但是剛度太差。即使在輕載下也有很大的變形,影響整個提升系統(tǒng)的安全。因此,尋找一種密度小于鋼,剛度不弱于鈦合金,加工難度和成本不高的材料,是輕量化設計的關鍵。
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